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服务好阅江大楼建设 肇庆确保大桥施工及通航安全

【导语】:自去年9月28日阅江大桥开工建设以来,肇庆海事局及早介入,从不同层面、多措并举做好大桥维护的各项工作,日夜守护着这一民生工程。大桥施工至今,桥区通航水域始终保持良好,没有发生任何事故,受到各方的高度赞扬。

  自去年9月28日阅江大桥开工建设以来,肇庆海事局及早介入,从不同层面、多措并举做好大桥维护的各项工作,日夜守护着这一民生工程。大桥施工至今,桥区通航水域始终保持良好,没有发生任何事故,受到各方的高度赞扬。

  由于阅江大桥建设需要,西江主航道需要改道大桥主孔。从7月底开始,大桥疏浚作业开始,不足300米的主通航孔附近集中了11艘施工船以及大批疏浚物料运输船舶,船舶数量剧增,过往船舶在这些船舶中穿插通过,险象环生。

  面对新情况,肇庆海事局港口海事处及时调整工作方案,通过要求疏浚作业船只允许一艘船舶靠泊等方式,减少主通航孔船舶停泊作业数量。另一方面,对过往船舶进行分流,深吃水船舶从设计主通航孔通过,浅吃水船舶从原有旧航道通过,有效缓解了主通航孔通航压力。海事部门还加大电子巡航力度,24小时全天候监控,及时发现和纠正施工水域内各类违法违章,确保了水上交通安全。

  针对大桥栈桥夜间过往船舶无法正常观测,容易碰撞栈桥的问题,港口海事处协调施工单位对施工栈桥安装灯带,同时,制定严格的观测制度,要求执法人员每天19时至次日7时,每小时观测一次,发现问题及时与施工单位取得联系,立即修复。施工至今,共观测灯带1100多次,纠正灯带不亮问题20余次,有效保证了灯带的正常运作。

  面对台风、雷雨大风、洪水、枯水和雾等危险天气的影响,以及复杂的通航环境,港口海事处将AIS、CCTV、夜视仪、VHF等现代化监管设备充分运用到施工大桥水域的监管中,对施工船舶和过往船舶进行24小时全天候监控,及时调度和指挥,发布安全预警信息,确保了大桥施工及通航安全。今年汛期,阅江大桥施工栈桥虽2次被洪水淹没,但由于措施到位,均未发生任何安全事故。

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