【导语】：珠肇高铁将串联珠海至肇庆，沿线接入江门、鹤山西、高明、珠三角机场、金利、肇庆东等站点。
珠肇高铁建设最新消息（持续更新）
【2023年6月8日更新】
珠肇高铁珠海至江门段一标段主体工程施工已进入尾声，即将全线施工
在6月1日的珠肇高铁先行段项目施工现场可以看到，小托特大桥11个的桥墩矗立在烈日下，已贯通的瓦子佬隧道内施工正在有序进行，各项工序操作有条不紊地推进。
该项目现场技术负责人王艳林表示，目前完成了小托特大桥11个墩身，12个桥台的施工，瓦子佬隧道已完成暗洞施工329米，正在进行明洞的施工，左侧二三级边坡也已经完成，预计在今年8月底全部完工。
据斗门区交通运输局透露，新建珠肇高铁珠海至江门段及高明至肇庆东段站前工程已于日前完成招标工作，珠肇高铁全线即将进入正式施工阶段，计划工期4年。珠海至江门段此次招标的是ZJSG-2标、ZJSG-3标、ZJSG-4标三个标段，预计今年6月上旬施工单位进场。
作为珠海首条时速350公里的高速铁路，珠肇高铁将串联珠海至肇庆，沿线接入江门、鹤山西、高明、珠三角机场、金利、肇庆东等站点，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，项目计划2027年建成。
除此之外，项目建设包括珠海中心站（鹤洲）。珠海中心站（鹤洲）为珠西地区客运主枢纽，衔接珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁、深珠城际（高铁）等线路，同时规划预留东南沿海通道、珠斗城际及广佛江珠城际等线路接入条件。
珠肇高铁先行段
珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，线路全长184.5公里，分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目。
其中，珠海至江门段始于珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽，向西延伸至江门站，全长约45公里，其中珠海段约30公里。
位于斗门区白蕉镇的珠肇高铁先行段全长0.884公里，主要建设小托特大桥、瓦子佬隧道等，是珠海至江门段率先建设的项目。
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