肇庆城轨（广佛肇城际铁路）最新消息

　　》》》2024年3月1日起佛肇城际公交化模式正式上线

　　为更好地满足市民出行需求，从3月1日起，佛肇城际将启用新版运行图，每日开行87列，较目前增加58列。根据新版列车运行图，佛肇城际铁路肇庆站往佛山西方向首班车为6:00，末班车为22:50，全天运营时间增加约3小时；佛山西站往肇庆方向首班车为6:30、末班车为21:35，全天运营时间增加约1.5小时。

　　新版运行图从目前平均89分钟一班调整为平均25分钟一班，其中最短行车间隔压缩至5分钟内。优化了停站方案，采用“站站停+大站快车”公交化运营模式。大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北及佛山西站等5个站，列车单程旅行时间为46分钟。

　　》》》2024年1月23日起，佛肇城际已正式由广东城际铁路运营有限公司接管

　　广东城际公司接下来将以“公交化”运营为导向，并将在今年实现佛莞、广佛南环城际运营通车，实现“四线”贯通。即莞惠城际、佛肇城际、广佛南环、佛莞城际将实现互联互通。

　　“四线”贯通后，将实现广州、东莞、佛山、肇庆、惠州等城市城际铁路连城通达、高效直达。这也意味着在未来，通过广东省发达的城际轨道网络，市民将可以乘坐城轨到达更多的城市，大大地提升了市民日常出行的便利性。

　　》》》2023年10月11日起，佛肇城际列车运行区间有所调整，不到广州站

　　因受广湛高铁建设影响，自2023年10月11日零时起，佛肇城际列车运行区间暂调整为肇庆站至佛山西站止，不到广州站。由此给您带来的不便，敬请谅解！铁路部门温馨提示：旅客如需前往广州站，可选择乘坐普速列车；如需前往广州南站，可选择在鼎湖东或佛山西站换乘。

　　【广佛肇城际铁路（中国广州经佛山至肇庆城际铁路）】

　　广佛肇城际铁路（Guangzhou-Foshan-Zhaoqing Intercity Railway），简称“广肇城际线”，是中国广东省境内一条连接佛山市和肇庆市的城际铁路，呈东西走向，为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。广佛肇城际铁路分广佛段与佛肇段，其中佛肇段于2009年9月29日动工建设；于2015年11月26日接入广茂铁路广佛段；于2016年3月30日竣工运营。广佛肇城际铁路东起佛山西站、西至肇庆站，线路全长111千米，共设12座车站；设计速度200千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时。

　　截至2018年11月，广佛肇城际铁路客运站点由东至西依次为广州站、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站和肇庆站。

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